Inici > Consells >  10 CONSELLS DE US PER PNEMÀTICS D´HIVERN

10 CONSELLS DE US PER PNEMÀTICS D´HIVERN

1- Per qué pneumàtics d´hivern
2- Quan muntar pneumàtics d´hivern
3- Com emmagatzemar els pneumàtics d´estiu
4- Haig de muntar 2 ó 4 pneumátics d´hivern
5- La pressió dels pneumàtics d´hivern
6- Pneumàtics d´hivern versus cadenes d´hivern
7- Conduir amb un codi de velocitat més baix
8- Conduir a l´hivern
9- L´equipament del cotxe a l´hivern
10- La profunditat del perfil dels pneumàtics dhivern

1. PER QUÈ PNEUMÀTICS D'HIVERN

Amb temperatures per sota de +7ºC (45ºF), els pneumàtics d'hivern requereixen una menys superfície de frenat que els pneumàtics d'estiu. Amb temperatures baixes, el cautxú de la banda de rodadura dels pneumàtics d'hivern manté més l'elasticitat i per tant garanteix una seguretat optima. El cautxú dels pneumàtics d'estiu s'endureix i perd la seva adherencia sobre la neu, el gel i les superfícies de carreteres humides. Els pneumàtics d'hivern d'alta tecnologia són tan silenciosos, confortables i resistents al desgast com els pneumàtics d'estiu.

2. QUAN MUNTAR PNEUMÀTICS D'HIVERN

No solament la possibilitat de trobar condicions climatològiques extremes són determinants per al muntatge dels seus pneumàtics d'hivern. Com indica la norma la temperatura mitjana en el dia ha de ser igual o inferior a +7ºC. En el nord-oest d'Europa, això significa que, per norma poden muntar els seus pneumàtics d'hivern a final de setembre. Es recomana fer el muntatge dels pneumàtics d'estiu a final d'abril a principis de maig. És a dir, durant els mesos que continguin una "R" en el seu nom condueixi amb pneumàtics d'hivern.

3. COM EMMAGATZEMAR ELS PNEUMÀTICS D'ESTIU

Per emmagatzemar els pneumàtics d'estiu amb llandes, recomanem el següent: netejar acuradament els pneumàtics i les rodes amb aigua i deixar-los assecar molt bé. A continuació, emmagatzemar penjant o apilats un damunt de l'altre (altura màxima 4 pneumàtics) augmentant la pressió en 0,4 bar (max. 3,5 bar). Cal marcar la posició dels pneumàtics per recordar la posició i tornar a muntar-los a l'any següent. És molt important recordar que els pneumàtics no poden entrar en contacte amb productes químics i/o productes oliosos. Han de ser emmagatzemats en un lloc fresc i fosc.

4. HAIG DE MUNTAR 2 o 4 PNEUMÀTICS D'HIVERN

Els pneumàtics d'hivern augmenten la seguretat posat que el cautxú de la banda de rodadura garanteix en tot moment un agarri òptim, fins i tot a baixes temperatures. Per tant es recomana muntar sempre 4 pneumàtics d'hivern en el cotxe.

5. LA PRESSIÓ DELS PNEUMÀTICS D'HIVERN

No és necessari utilitzar una pressió diferent per a pneumàtics d'hivern a la dels pneumàtics d'estiu. L'important és controlar cada 15 dies la pressió dels pneumàtics, sempre en fred.

6. PNEUMÀTICS D'HIVERN VERSUS CADENES D'HIVERN

Evita manipulació de cadenes (posar-les i llevar-les). Cuida l'asfalt de les carreteres. S'adapta a tots el vehicles fins i tot  SUV. Millora l'estabilitat del vehicle. Es munta les 4 rodes donant major estabilitat.


7. CONDUIR AMB UN CODI DE VELOCITAT MÉS BAIX

En molts països europeus, es poden utilitzar pneumàtics d'hivern (marcats M&S) amb un codi de velocitat més baix. En aquest cas és necessari indicar que la velocitat del pneumàtic no concorda amb la velocitat màxima del cotxe, mitjançant un adhesiu informátiu en el quadre de comandament.

8. CONDUIR A L'HIVERN

La conducció sobre neu i gel requereix adaptar el seu estil. En arrencar *deve accelerar molt poc. Si arrenca massa de pressa les rodes van a patinar i va a perdre agarri. Canviï ràpidament a la marxa superior per disminuir la força de tracció en les rodes. Les corbes i les frenades també es deuen realitzar gradualment, a fi d'evitar patinades i el bloqueig de les rodes. Tracti en tant que sigui possible de frenar amb el motor i el menys possible amb el pedal del fre.

9. L'EQUIPAMENT DEL COTXE A L'HIVERN

Prepari també el seu cotxe per a condicions climatològiques adverses. A més de muntar pneumàtics d'hivern, verifiquin el bon estat de la bateria, l'oli del motor, oli de frens i líquid refrigerant. No oblidi controlar una vegada més la pressió del pneumàtic de recanvi. Verifiqui que hi hagi suficient líquid anticongelant per a cristalls i un descongelant per cerradures (no ho guardi en el cotxe), i a la nit, verifiqui que els eixugaparabrises estiguin col·locats cap a endavant perquè no es congelin al parabrisa. També es recomana comptar amb cables d'arrencada i un cable d'arrossegament, renti també el seu cotxe amb més freqüència, ja que la sal que s'aplica en la carretera es molt agressiva per al cotxe.

10. LA PROFUNDITAT DEL PERFIL DELS PNEUMÀTICS D'HIVERN

Els pneumàtics d'hivern amb un perfil inferior a 4 mm ja no poden garantir òptimes prestacions sobre neu i gel. Li recomanem no utilitzar aquest tipus de pneumàtics en la nova temporada hivernal. En alguns països europeus, els *neumàticos d'hivern que tinguin un perfil inferior a 4 mm ja no són considerats com a tals. Tingui-ho en compte en aquells països on és obligatori conduir amb pneumàtics d'hivern.

PRESSUPOST

XARXES SOCIALS